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亚博网页版:近日,奥友电力系统有限公司(以下简称“奥友电力”)收到上海瑞宇汽车有限公司(以下简称“瑞宇汽车”)收到的30亿瓦时动力电池项目合作函。在这个项目中,瑞宇汽车将联合国的几家大型物流公司升级为集团公司,并登录奥友动力获得总计30亿瓦时(Wh)的电池组。

“目前优优动力产能2亿Wh,8月份还可以投产15亿Wh的生产线,到今年年底可以超过45亿Wh的产能。”浙江奥友电力系统有限公司总经理陈光森解释说。澳优动力注册资本2亿元,隶属浙江智信控股集团。

本公司专业生产安全、高效、轻便的电动车电源和储能电池。电池材料体系包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、新填充的锰酸锂等。产品还包括软包装电池和铝壳电池。

该公司在湖州、南浔和肇庆有三个生产基地,这减缓了前进动力电池项目的投资和扩张。虽然和现在所有的电池公司一样,奥友动力也在执着于电池产品更高的能量密度,但陈光森回应说,在提高能量强度方面,做大电池尺寸、轻量化的电池组不同于现在一些电池公司的自由选择,奥友动力有自己的决心:“我们始终遵循电池安全第一的原则,不退出双维护。

优游动力今年要量产的240Wh/kg电池,不会秉承这个原则,自由选择三元材料622来应对更稳定的石墨材料结构。”有了这个长期的决心,澳优动力在与上海瑞宇汽车合作2年后,收到了30亿Wh的项目合作函。事实上,从2015年开始,奥友动力就开始向瑞宇汽车供应200Wh三元锂电池。两年多来,已确保其汽车累计行驶5万公里以上,但波动严重小于2%。

良好的合作经验使得瑞宇汽车在项目初期就将奥友动力列为电池供应商。对于奥友动力来说,项目中自由选择的瑞宇汽车城际运营模式,将慢慢满足国家“三万公里”拒绝,一定程度上避免了电池价格过低,无法付款的问题。“这种类型的合作也是澳优电力现阶段应对上游材料涨价和下游降价压力,在产业链中寻找合适的企业,打造更紧密稳定的合作关系的措施之一。

当然,合作还是有阶段性特征的。整体电池市场技术路线稳定后,坚信电池公司和下游汽车厂商不会更紧密合作。”陈光森编的。除了更好的能量密度和循环寿命,奥友动力在电池技术上的突破也有效改善了客户体验。

“优优动力软包装的两大核亚博网页版心技术也包括密封问题。控制非常成熟,也处于世界领先地位。我们可以做到密封不漏水,包括生锈问题。

双重维护的手段对于解决软包装电池短板问题是理想的,接近国际巨头。”陈光森特别强调。据了解,奥友电源构建了双重密封的概念,在钢壳和铝壳中加入惰性气体,对PCB良好的聚合物软包装电池芯,在2~3kg左右的压力下可以打开金属壳头部的保护装置。

不仅钢壳/铝壳的结构强度,金属壳电池的安全性能也超过聚合物软包装,大大提高了电池的寿命和安全性。因为良好的实践经验,通过技术研发解决行业内的问题,也可能成为善用权力的传统。

“在材料研发方面,优优动力将坚决基准产业化,一定程度上突破300Wh/kg的目标,更重要的是降低成本。”陈光森指出,在现有的材料体系下,动力电池的成本空间不大。

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